Créée avec un ancien phare de moto, des bras articulés récupérés sur un ancien outil de mécanique et un aimant industriel, cette création de lampe, à peine sorti de mon atelier, a beaucoup de personnalité et un petit air espiègle qui me plait bien. 

La petite poignée, à l'extrémité de la tige, a été fait avec l'anti-parasite d'un vieux moteur électrique. La grosse molette noire permet de débloquer et bloquer toutes les articulations simultanément, ce qui permet presque une infinité de possibilité de réglage et de position de la lampe.

Voici le petit dernier de la famille, maintenant nombreuse et heureuse, des anciens phares détournés en lampe. Avec à peine 5 cm de diamètre pour une longueur de 7 cm, ce phare de vélo Radios des années 30 est le plus petit que j'ai transformé en lampe. Une mini taille qui a rendu longue et difficile l'intégration de la douille et de l'ampoule à filament en 220 volts. J'ai réalisé le bras articulé avec des tiges en métal et des articulations récupérées sur d'anciens outils de mécanique. A la base du bras, j'ai fixé un ancien aimant industriel. Ces aimants, je les adore car il permettent de fixer la lampe solidement sur n'importe qu'elle surface en métal, aussi bien à la verticale, qu'à l'orizontal ou à l'envers.

La voici fixée à la verticale sur une poutre métallique. Pas d'inquiétude, l'aimant est très puissant et la lampe ne peut pas tomber...

Rapporté par un des mes amis, qui connait mes gout en matière de récup, ce contrepoids en porcelaine provient d'une ancienne lampe “monte baisse“. Je m'en suis servi comme socle pour la création de cette lampe conçue à partir d'un ancien phare de mobylette des années 30. Je ne m'attendait pas à un tel résultat...

Récupéré sur un très vieux vélo, cet ancien phare, de la marque Luxor, est dit “phare obus“ du fait de sa forme particulière.

Après l'avoir bien décrassé, j'ai remplacé la douille et la petite ampoule d'origine par une douille et une petite ampoule 220 volts à filament. J'ai monté ce très beau phare sur un bras articulé que j'ai fabriqué à partir de tiges en métal de récup et d'articulations qui proviennent d'anciens outils de mécanique. En bas du bras, un ancien aimant industriel permet de fixer la lampe sur n'importe qu'elle surface métalique. Pour le socle, j'ai utilisé cet ancien petit marbre en acier, trouvé dans un atelier de bijouterie.  

Déniché dans une brocante, ce magnifique et imposant phare de voiture (il fait 25 cm de diamètre) date des années 30. Il y a encore l'étiquette métal avec la marque Ducellier, Paris. En piteux état, je l'ai entièrement renové pour faire apparaître le métal patiné par les années. J'ai remplacé la douille et les ampoules 12 volts par du 220 volts et j'ai rajouté un petit interrupteur “goutte d'eau“ des années 50.

Pour contraster avec ce phare tout en rondeur, je lui ai fabriqué un pied très brut et très industriel en soudant divers pièces de métal de récup à l'origine très rouillées. Pour sa forme, je me suis inspiré des chandelles que l'on voit sur les chantiers, avec une tige percée et un système de réglage très rudimentaire (trous et petite tige soudée pour le blocage) qui permet de modifier la hauteur sur 3 positions. J'aime vraiment ce contraste entre le phare à la finition très soignée et tout en rondeur et le pied, brut, rudimentaire et tout en angles vifs.