3 janvier 2011
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Bien que pas mal attaqué par la rouille, cet ancien phare de voiture Marshall méritait bien que je le transforme en lampe car je le trouve particulièrement beau et original avec son petit appendice au milieu de l'optique en verre. Cet ancien pied photo lui va à merveille, et il permet de l'orienter dans toutes les directions et de l'ajuster en hauteur.

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LES ANCIENS PHARES
1 décembre 2010
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Créée avec un ancien phare de moto, des bras articulés récupérés sur un ancien outil de mécanique et un aimant industriel, cette création de lampe, à peine sorti de mon atelier, a beaucoup de personnalité et un petit air espiègle qui me plait bien.
La petite poignée, à l'extrémité de la tige, a été fait avec l'anti-parasite d'un vieux moteur électrique. La grosse molette noire permet de débloquer et bloquer toutes les articulations simultanément, ce qui permet presque une infinité de possibilité de réglage et de position de la lampe.

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8 novembre 2010
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19:20

C'est un ami qui m'a ramené cet ancien phare Ducellier qui trainant depuis déjà pas mla d'années dans une grange à la campagne. Couvert de rouille, il n'était pas bien en forme. J'ai passé pas mal d'heures pour le nettoyer et enlever la couche de rouille et de peinture à la paille de fer. Je l'ai électrifié en 220 volts, et je lui ai fabriqué un pied articulé avec de grosse tiges de métal, bien solides et bien rigides, et des articulations d'un ancien outils de mécanique. A sa base, j'ai fixé un gros aimant industriel, tellement puissant que l'on peut se supendre avec (j'ai essayé, il ne se décolle pas, c'est incroyable).
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25 octobre 2010
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Voici le petit dernier de la famille, maintenant nombreuse et heureuse, des anciens phares détournés en lampe. Avec à peine 5 cm de diamètre pour une longueur de 7 cm, ce phare de vélo Radios des années 30 est le plus petit que j'ai transformé en lampe. Une mini taille qui a rendu longue et difficile l'intégration de la douille et de l'ampoule à filament en 220 volts. J'ai réalisé le bras articulé avec des tiges en métal et des articulations récupérées sur d'anciens outils de mécanique. A la base du bras, j'ai fixé un ancien aimant industriel. Ces aimants, je les adore car il permettent de fixer la lampe solidement sur n'importe qu'elle surface en métal, aussi bien à la verticale, qu'à l'orizontal ou à l'envers.
La voici fixée à la verticale sur une poutre métallique. Pas d'inquiétude, l'aimant est très puissant et la lampe ne peut pas tomber...
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21 octobre 2010
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Cette petite lampe, je l'ai vraiment créé dans l'esprit récup et recyclage. Excepté le fil et l'ampoule qui sont neufs, toutes les différentes pièces que j'ai utilisé ont été ramassé sur les trottoirs, dans des décharge sauvages. Le petit phare tout rond rouillait sur une épave d'un vieux vélo, la poulie et la plaque en acier traînaient sur un trottoir, je les ai ramassé avant qu'ils ne finissent dans le camion poubelle, et je les ai nettoyé et brossé pour faire disparaitre la peinture et la rouille. Le résultat est une lampe originale, voir bizarre, mais presque 100 % récup et recyclage. Rien ne se perd, tout se récupère ...
Avec cette petite ampoule de 15 watts, la puissance n'est pas phénoménale, mais grâce au réflecteur du phare, l'éclairage est concentré, sans être agressif.
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5 octobre 2010
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12:44
Rapporté par un des mes amis, qui connait mes gout en matière de récup, ce contrepoids en porcelaine provient d'une ancienne lampe “monte baisse“. Je m'en suis servi comme socle pour la création de cette lampe conçue à partir d'un ancien phare de mobylette des années 30. Je ne m'attendait pas à un tel résultat...
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28 septembre 2010
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Cette petite lampe, à peine 25 cm de haut, a été crée avec un ancien phare de moto que j'ai remis en état et dans lequel j'ai logé une douille et une ampoule en 220 volts. Pour le pied, je me suis servi de cette drôle de pièce que j'avais trouvé, il y a bien longtemps, dans le recoin d'un atelier de mécanique (je ne pourrais pas vous dire qu'elle était son utilité). Très lourde et très “indus“, cette pièce est vraiment un pied idéal pour mon petit phare de moto que j'ai fixé sur le pied grâce à une sorte de patte récupéré sur un antique vélo.
N'hésitez pas a me laisser un petit commentaire ... D'avance, merci.
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27 septembre 2010
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Récupéré sur un très vieux vélo, cet ancien phare, de la marque Luxor, est dit “phare obus“ du fait de sa forme particulière.
Après l'avoir bien décrassé, j'ai remplacé la douille et la petite ampoule d'origine par une douille et une petite ampoule 220 volts à filament. J'ai monté ce très beau phare sur un bras articulé que j'ai fabriqué à partir de tiges en métal de récup et d'articulations qui proviennent d'anciens outils de mécanique. En bas du bras, un ancien aimant industriel permet de fixer la lampe sur n'importe qu'elle surface métalique. Pour le socle, j'ai utilisé cet ancien petit marbre en acier, trouvé dans un atelier de bijouterie.
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23 septembre 2010
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Déniché dans un vide grenier, cet ancien phare de moto ou de mobylette date des années 30. Il a a du être utilisé pendant la guerre puisqu'il y avait encore, à l'intérieur de l'optique, un carton découpé qui servait à atténuer le faisceau pour ne pas être vu pendant le couvre feu (c'est un “ancien“ qui m'a expliqué cette astuce). C'est un modèle Radios n°18, avec son interrupteur en bakélite. J'ai changé le système électrique pour y adapter, non sans mal, une douille et une ampoule à filament en 220 volts.
J'ai fabriqué le bras avec des tiges d'acier soudées et des articulations récupérées sur d'anciens outils de mécanique.
C'est cet étonnant et rare ancien isolateur EDF en porcelaine qui fait office de socle bien lourd.
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22 septembre 2010
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Déniché dans une brocante, ce magnifique et imposant phare de voiture (il fait 25 cm de diamètre) date des années 30. Il y a encore l'étiquette métal avec la marque Ducellier, Paris. En piteux état, je l'ai entièrement renové pour faire apparaître le métal patiné par les années. J'ai remplacé la douille et les ampoules 12 volts par du 220 volts et j'ai rajouté un petit interrupteur “goutte d'eau“ des années 50.
Pour contraster avec ce phare tout en rondeur, je lui ai fabriqué un pied très brut et très industriel en soudant divers pièces de métal de récup à l'origine très rouillées. Pour sa forme, je me suis inspiré des chandelles que l'on voit sur les chantiers, avec une tige percée et un système de réglage très rudimentaire (trous et petite tige soudée pour le blocage) qui permet de modifier la hauteur sur 3 positions. J'aime vraiment ce contraste entre le phare à la finition très soignée et tout en rondeur et le pied, brut, rudimentaire et tout en angles vifs.
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