Cette petite lampe, elle fait à peine 20 cm de haut, a été fabriqué avec différents objets de récupération. L'étrange abat jour est en fait une pièce en alu forgé que j'ai démonté d'un très vieux moteur de voiture. Je l'ai découpé et transformé, poncé, brossé, pour en faire un abat jour tout en rondeur. Sur le socle, qui est une ancienne planche de parquet en chêne, je me suis amusé en placant cette pièce d'un achoir trouvé dans la rue (la lame qui allait avec va surement finir sur une autre lampe.. ). Le fil passe dans la tige en métal creux.

Avant, ce pot de miel servait à stocker des vis. Une fois vide, je me suis dit qu'il pourrait faire une lampe originale et 100 % récup. Il ne me restait plus qu'à trouver les bonnes pièces pour le tranformer en lampe. J'ai percé le couvercle pour fixer une ancienne doulle à clef et c'est une pince, trouvée dans un laboratoire et qui servait à tenir les éprouvettes, qui maintient l'ensemble. Le reste est fait avec une tige visée sur une plaque en métal, toutes les deux trouvées sur un trottoir. 

Une lampe originale fabriquée à partir de différents objets détournées de leur fonction première, sauf la douille ...

Récupéré sur un très vieux vélo, cet ancien phare, de la marque Luxor, est dit “phare obus“ du fait de sa forme particulière.

Après l'avoir bien décrassé, j'ai remplacé la douille et la petite ampoule d'origine par une douille et une petite ampoule 220 volts à filament. J'ai monté ce très beau phare sur un bras articulé que j'ai fabriqué à partir de tiges en métal de récup et d'articulations qui proviennent d'anciens outils de mécanique. En bas du bras, un ancien aimant industriel permet de fixer la lampe sur n'importe qu'elle surface métalique. Pour le socle, j'ai utilisé cet ancien petit marbre en acier, trouvé dans un atelier de bijouterie.  

Voici l'un de mes dernières créations qui m'a demandé pas mal de temps, aussi bien pour la fabrication que pour la recherche des différentes pièces. Une fois cet incroyable moteur tout en rondeur récupéré dans un ancien atelier de mécanique, je ne compte pas les heures pour le remettre en état et le brosser pour enlever l'épaisse couche de peinture et faire apparaître le métal. Ce n'est que quelques mois après que j'ai réussi à dénicher les petites articulations qui allaient parfaitement avec le moteur. Je les ai relié entres elles avec des tiges en acier qui font office de bras, et j'ai fait un système à la base qui permet de faire tourner le bras en rotation. Comme je ne trouvais pas d'abat jour à mon goût et de etite taille, j'ai eu l'idée d'en faire un avec un vieil entonnoir, un peu modifié par mes soins. Pas mal d'heures de “boulot“, mais ce moteur le valait bien !

Déniché dans un vide grenier, cet ancien phare de moto ou de mobylette date des années 30. Il a a du être utilisé pendant la guerre puisqu'il y avait encore, à l'intérieur de l'optique, un carton découpé qui servait à atténuer le faisceau pour ne pas être vu pendant le couvre feu (c'est un “ancien“ qui m'a expliqué cette astuce). C'est un modèle Radios n°18, avec son interrupteur en bakélite. J'ai changé le système électrique pour y adapter, non sans mal, une douille et une ampoule à filament en 220 volts.

J'ai fabriqué le bras avec des tiges d'acier soudées et des articulations récupérées sur d'anciens outils de mécanique.

C'est cet étonnant et rare ancien isolateur EDF en porcelaine qui fait office de socle bien lourd.